2011.12.10 2011コンペ後半戦レポート
いつも一緒に飛んでいた、お互い別のエリアに飛びに行っても
夕方には相手のフライトが気になって「今日はどうでした？」
と報告し合っていた友人が、真夏のように暑かった９月下旬
秋風に乗り遠い遠いところに行ってしまった
いままでありがとう。
同じシリアル機で競いたかった、真っ先に伝えたかった
コンペ後半戦レポートです。
今年のＪリーグ後半戦、レギュレーション変更の為、今まで使用していた
コンペ機と呼ばれる非認証グライダーは使用できなくなり、急遽購入した
新メーカーＡｉｒＤｅｓｉｇｎの認証機Ｐｕｒｅ(ＥＮ－Ｄ)で参戦のつもり
でしたが…獅子吼は天候に恵まれずターゲット大会？(私は参加できず･･･)
尾神も天候が悪く飛べずに映画鑑賞、高照寺は雨でグライダーすら広げず
と散々でしたが、ここに来てようやく大会が成立しました
１１月２６日 付知初日
久々晴天の付知に朝7時過ぎに到着。
受付を済ませ早めにテイクオフへ。
この日のテイクオフは早い時間強めの南西風。雲の動きも結構早く大丈夫かな？
という感じでしたが、競技が始まるころには穏やかな良い条件になりました
私は初めてタスクコミッティーに選ばれてしまい、集中できないまま
急いで準備しテイクオフと言う感じでした。この日のタスクは
トンネル→雨乞棚→高時山→ＴＯ→高時山→ＴＯ→道の駅ゴール
と約40km程のエラップス。出てみると逆転層が強く上がりません…
約1時間程テイク周辺を磨きますが、スタート出来そうな高さまで上がらず…
遠回りだけど上げ始めたグライダーが居る雨乞棚へ移動。
ここで、ようやく1700mまで上げきりスタート！この頃テイクオフ上空
も上がりだし、私が通り過ぎる頃にはテイク上空の集団も同高度になり
一斉にスタートしてきました。この頃、トップグループは既に最初の
パイロンを取ってリターンすれ違います。私も折り返して条件の良くなった
テイクオフ上空で1700mまで上げて雨乞棚へ。この日最高の1890mまで上げ
対岸の高時山に向かいます。先行している機体が居るので移動は楽です
(自分が先行しなきゃいけないのだが…）この後の高時山までは良かった
のですが、ＴＯへのリターンで、尾根沿いに迂回して行った為、ダイレクト
にＴＯまで戻って行く皆さんと差が開いて行きます。
この後先を急ぎ、上げずに低く雨乞棚まで移動したら、ボコボコにされて
高度ロス…先ほどとは谷風の強さが違います。上げなおしに時間がかかり
さらに遅れ…2度目の高時山に向かう時には５ｋｍ程先を行くトップグループ
とすれ違いました…残念あの中に居たかった…久しぶりだし確実にゴール
しようと思い直し最終パイロンのＴＯへ一人向かいました。
ＴＯに到着するとＹ選手が下から上げてきます。とっくにＥＳとって
フリーフライトしていると思いつつゴールへ。後で聞いてみると最終パイロン
に低く突っ込みシリンダーに入れず、上げなおしていた模様でした
結果は私と同点で7位でした。
この日の反省は1度目のリターン時のコースミスと谷風が強くなってから
低めに渡った雨乞棚。後は移動中あまりアクセルを使用していなかった
のも良くなかった。
夕食は庵家と一緒に例の台湾料理屋へ。しかしうちのミチは
この店につくなり爆睡。マサト君との忘年会(夕食)はおあずけとなりました。
翌日も良い予報だったので順位を上げるつもりで酒も程々に早めに就寝。
１１月２７日 付知２日目
結局、予報通りにはならず一日中曇天…
逆転層がテイクオフより下に有り対流活動が有りません。
当然ダミーも上りません。一応タスクが発表され
ゲートオープンになりますが１機づつぶっ飛んで行くだけでした
私は待てるだけ待ったあと諦めてテイクオフ。
スタートパイロン取れずに一筆書きフライト。
当然不成立で順位は前日のまま変わらず７位で終了でした。
１２月３日 朝霧初日
悪天候が予想され、前日にはキャンセル決定。
付知が終わってから連日夜中まで、仕事が出来る幸せを満喫？し、
この日も１５時過ぎまで仕事をし（ああ幸せ！？）
夕方のレセプションゲートオープンギリギリに到着でした。
翌日は必ず飛べると思っていたのと、次週に予定されている
扁桃腺摘出手術に備え、お酒は控えめで終了。
まかいの牧場でのレセプションは色々制限の有る私でも
食べられる物が多く、楽しめました。
１２月４日 朝霧２日目
朝から北で怪しい風の中、ダミーのＭ字さん、Ｋ地さんの
二人ががんばります。二順目のＫ地さんが上げ出したところで
ゲートオープン。タスクはＴＯ→砂防ダム→天子の先→
西富士ＴＯ→白糸ＴＯ→お墓→天子の先→メインＬＤの３３ｋｍ
私は早めに準備しゲート入りしました。しかし風が弱くテイクオフが滞って
います。既に１２時を過ぎ、スタートまであと１５分しか有りません。
しばらく待たされたあと一番北側のレーンからテイクオフ
立ち上がりは良かったのですが走り始めたところでテンションが抜け
最後は飛び乗りで何とか…お粗末なテイクオフでした。
テイクオフして直ぐにサーマルにあたり１２時１４分には前山から
１７００ｍで離脱。1Ｓｔパイロンの砂防ダムを離脱後上空で１６００ｍまで
上げ、西面を1列に移動する選手を見下ろしつつ東面を上昇しながら
移動。天子先のパイロンを１番でクリアー！とここまでは順調でした。
しかし帰り道、稜線で上げながら戻るつもりが激渋で…
長者辺りで東面にこぼれた後はひたすらシンク…次の西富士ＴＯ
を取れずに前山上空へ…しかもこの時間こちらも激渋で次々に
選手が降って行きます。その中にはヨメの姿もありました。
厳しい状況の中、少し沖を探ってみると弱い上げが…これにしがみつき
対地２５０ｍから上げなおしに成功！１３５０ｍまで戻して次のパイロン
西富士テイクを取り奥の尾根につけました。ここも渋く稜線まで上げ
なおすのがせいぜいだったので、エイッと高圧線を越えて日照の有る
西面を南下。先程とは風向きが変わり強めのアゲインストでした
稜線を見上げつつ途中何度か低くなりながら天子までたどり着きました
天子ではＢＯＢさん、ポイズンのＫ選手と一緒に上げて白糸テイクへ
そして折り返したあと陣場へ移動。ＢＯＢさんはスルーして前山方面へ
消えて行きました。私はＷ田選手と一緒に１５００ｍまで上げ直し、お墓へ
途中前山付近で先行しているなりー選手とすれ違いました。
お墓を取ったあと何処で上げ直そうか考えていると、さっきすれ違った
なりー選手が奥の尾根について回しているのが見えたのでそちらへ移動
高い位置につけたのでスタックせずに上げ直し稜線をトップアウト。
それまでの遅れを埋めるべくフルアクセルで天子の先まで行き、そのまま
ダイレクトにゴールまでリターン。降りてみると上位の選手がランディングに
居ません。トップゴールでした。エラップスなので結果が出るまで順位は
判りませんでしたが僅差で、なりーさんを抑え１位！
参戦２年目の最後で表彰台のてっぺんに登れて、うれしかった！
来年は、上位の選手たちと楽しく競えるよう、精進したいと思います。
夕方には相手のフライトが気になって「今日はどうでした？」
と報告し合っていた友人が、真夏のように暑かった９月下旬
秋風に乗り遠い遠いところに行ってしまった
いままでありがとう。
同じシリアル機で競いたかった、真っ先に伝えたかった
コンペ後半戦レポートです。
今年のＪリーグ後半戦、レギュレーション変更の為、今まで使用していた
コンペ機と呼ばれる非認証グライダーは使用できなくなり、急遽購入した
新メーカーＡｉｒＤｅｓｉｇｎの認証機Ｐｕｒｅ(ＥＮ－Ｄ)で参戦のつもり
でしたが…獅子吼は天候に恵まれずターゲット大会？(私は参加できず･･･)
尾神も天候が悪く飛べずに映画鑑賞、高照寺は雨でグライダーすら広げず
と散々でしたが、ここに来てようやく大会が成立しました
１１月２６日 付知初日
久々晴天の付知に朝7時過ぎに到着。
受付を済ませ早めにテイクオフへ。
この日のテイクオフは早い時間強めの南西風。雲の動きも結構早く大丈夫かな？
という感じでしたが、競技が始まるころには穏やかな良い条件になりました
私は初めてタスクコミッティーに選ばれてしまい、集中できないまま
急いで準備しテイクオフと言う感じでした。この日のタスクは
トンネル→雨乞棚→高時山→ＴＯ→高時山→ＴＯ→道の駅ゴール
と約40km程のエラップス。出てみると逆転層が強く上がりません…
約1時間程テイク周辺を磨きますが、スタート出来そうな高さまで上がらず…
遠回りだけど上げ始めたグライダーが居る雨乞棚へ移動。
ここで、ようやく1700mまで上げきりスタート！この頃テイクオフ上空
も上がりだし、私が通り過ぎる頃にはテイク上空の集団も同高度になり
一斉にスタートしてきました。この頃、トップグループは既に最初の
パイロンを取ってリターンすれ違います。私も折り返して条件の良くなった
テイクオフ上空で1700mまで上げて雨乞棚へ。この日最高の1890mまで上げ
対岸の高時山に向かいます。先行している機体が居るので移動は楽です
(自分が先行しなきゃいけないのだが…）この後の高時山までは良かった
のですが、ＴＯへのリターンで、尾根沿いに迂回して行った為、ダイレクト
にＴＯまで戻って行く皆さんと差が開いて行きます。
この後先を急ぎ、上げずに低く雨乞棚まで移動したら、ボコボコにされて
高度ロス…先ほどとは谷風の強さが違います。上げなおしに時間がかかり
さらに遅れ…2度目の高時山に向かう時には５ｋｍ程先を行くトップグループ
とすれ違いました…残念あの中に居たかった…久しぶりだし確実にゴール
しようと思い直し最終パイロンのＴＯへ一人向かいました。
ＴＯに到着するとＹ選手が下から上げてきます。とっくにＥＳとって
フリーフライトしていると思いつつゴールへ。後で聞いてみると最終パイロン
に低く突っ込みシリンダーに入れず、上げなおしていた模様でした
結果は私と同点で7位でした。
この日の反省は1度目のリターン時のコースミスと谷風が強くなってから
低めに渡った雨乞棚。後は移動中あまりアクセルを使用していなかった
のも良くなかった。
夕食は庵家と一緒に例の台湾料理屋へ。しかしうちのミチは
この店につくなり爆睡。マサト君との忘年会(夕食)はおあずけとなりました。
翌日も良い予報だったので順位を上げるつもりで酒も程々に早めに就寝。
１１月２７日 付知２日目
結局、予報通りにはならず一日中曇天…
逆転層がテイクオフより下に有り対流活動が有りません。
当然ダミーも上りません。一応タスクが発表され
ゲートオープンになりますが１機づつぶっ飛んで行くだけでした
私は待てるだけ待ったあと諦めてテイクオフ。
スタートパイロン取れずに一筆書きフライト。
当然不成立で順位は前日のまま変わらず７位で終了でした。
１２月３日 朝霧初日
悪天候が予想され、前日にはキャンセル決定。
付知が終わってから連日夜中まで、仕事が出来る幸せを満喫？し、
この日も１５時過ぎまで仕事をし（ああ幸せ！？）
夕方のレセプションゲートオープンギリギリに到着でした。
翌日は必ず飛べると思っていたのと、次週に予定されている
扁桃腺摘出手術に備え、お酒は控えめで終了。
まかいの牧場でのレセプションは色々制限の有る私でも
食べられる物が多く、楽しめました。
１２月４日 朝霧２日目
朝から北で怪しい風の中、ダミーのＭ字さん、Ｋ地さんの
二人ががんばります。二順目のＫ地さんが上げ出したところで
ゲートオープン。タスクはＴＯ→砂防ダム→天子の先→
西富士ＴＯ→白糸ＴＯ→お墓→天子の先→メインＬＤの３３ｋｍ
私は早めに準備しゲート入りしました。しかし風が弱くテイクオフが滞って
います。既に１２時を過ぎ、スタートまであと１５分しか有りません。
しばらく待たされたあと一番北側のレーンからテイクオフ
立ち上がりは良かったのですが走り始めたところでテンションが抜け
最後は飛び乗りで何とか…お粗末なテイクオフでした。
テイクオフして直ぐにサーマルにあたり１２時１４分には前山から
１７００ｍで離脱。1Ｓｔパイロンの砂防ダムを離脱後上空で１６００ｍまで
上げ、西面を1列に移動する選手を見下ろしつつ東面を上昇しながら
移動。天子先のパイロンを１番でクリアー！とここまでは順調でした。
しかし帰り道、稜線で上げながら戻るつもりが激渋で…
長者辺りで東面にこぼれた後はひたすらシンク…次の西富士ＴＯ
を取れずに前山上空へ…しかもこの時間こちらも激渋で次々に
選手が降って行きます。その中にはヨメの姿もありました。
厳しい状況の中、少し沖を探ってみると弱い上げが…これにしがみつき
対地２５０ｍから上げなおしに成功！１３５０ｍまで戻して次のパイロン
西富士テイクを取り奥の尾根につけました。ここも渋く稜線まで上げ
なおすのがせいぜいだったので、エイッと高圧線を越えて日照の有る
西面を南下。先程とは風向きが変わり強めのアゲインストでした
稜線を見上げつつ途中何度か低くなりながら天子までたどり着きました
天子ではＢＯＢさん、ポイズンのＫ選手と一緒に上げて白糸テイクへ
そして折り返したあと陣場へ移動。ＢＯＢさんはスルーして前山方面へ
消えて行きました。私はＷ田選手と一緒に１５００ｍまで上げ直し、お墓へ
途中前山付近で先行しているなりー選手とすれ違いました。
お墓を取ったあと何処で上げ直そうか考えていると、さっきすれ違った
なりー選手が奥の尾根について回しているのが見えたのでそちらへ移動
高い位置につけたのでスタックせずに上げ直し稜線をトップアウト。
それまでの遅れを埋めるべくフルアクセルで天子の先まで行き、そのまま
ダイレクトにゴールまでリターン。降りてみると上位の選手がランディングに
居ません。トップゴールでした。エラップスなので結果が出るまで順位は
判りませんでしたが僅差で、なりーさんを抑え１位！
参戦２年目の最後で表彰台のてっぺんに登れて、うれしかった！
来年は、上位の選手たちと楽しく競えるよう、精進したいと思います。
2011.09.14 久々Ｕｐでダイジェスト
7/02日松田:
ヨメのMENTOR2で飛びました。EN-Bとは思えないくらい良く飛ぶグライダーでした。
7/03日松田:
サーマル3本40分勝負でテイクレベルでした。
7/09日松田:
MAX800mで動けず
7/10日松田:
MAX600mで動けず
7/16日松田:
850mスタートで高圧線沿いに移動。菜の花台を取って丹沢メインで終了。
そのままヤスオハウスに泊まり宴会。次の日朝5時起きで白馬に向かうが
体調を崩し熱が出てきたので断念…
7/23日松田:
1000mでスタートし鍋割で1800m表尾根を菩提まで行き菜の花台から
沖周りで松田へリターン
7/24日松田:
前日のコンディションは何処へ？MAX600mで30分…
8/06日松田:
北東の風で曽我丘陵へ向かいましたが浅間山でリターン。
8/07日松田:
MAX700mでエリア内をぐるぐるでした。
8/12日松田:
900mまで上がりましたが動けず。夜は甲府のホテルへ移動し、くつろいでいると
Mさんから電話…今後のJリーグのコンペではプロトタイプのグライダーは使用
禁止になったという悲しいお知らせでした。
8/13日二ッ森:
10時過ぎテイクオフ。早くも西からの雲でオーバーキャスト気味でしたが唯一
日射の有った尾根に付けると雲低まで上昇そのままクロカンへ。付知2000mで
木曽越峠に移動1400mから雲低まで上げて尾根伝いに出来た雲を渡り、GPS上で
テイクオフから40㎞以上になるまで北上し河川敷の広場にランディング。
距離は下呂市で44㎞でした。
内陸の二ッ森ならでは！真夏にクロカンを楽しめました。
8/14日栂池:
午前中はヨメに飛んでもらい私は1時前にテイクオフ1800mの雲低につけて
コルチナ→岩岳へ移動すると八方に雨のカーテンが…急いで栂池に戻り
Anti-Gでスパイラル。あっという間に高度処理できました。
8/27日松田:
午後にエリアに行き、ヨメのMENTOR2でしの字に一筆書きフライト。
夜は足柄花火大会を見ながらの宴会でで盛り上がりました。
8/28日松田:
1時間ほどでMAX900mでしたが動けずクルリンさんのコンゴウインコを撮影
9/08日松田:
久々平日フライト。Pureの初飛びしました。
9/10日松田:
真夏のコンディションで2時間程飛びました。
9/11日松田:
1本目はR10.2。1000mまで上げて丹沢に行くが菜の花台まで行くと雨がポツポツ
仕方なく松田にリターンし、いれぶんさんの撮影会のちランディング。
2本目はPureで飛び234さんのM4と比較してみましたがトリム速度で飛行
しているときはスピード、浮き共に互角でした。残念ながらアクセル使用時の比較はできませんでした。
ヨメのMENTOR2で飛びました。EN-Bとは思えないくらい良く飛ぶグライダーでした。
7/03日松田:
サーマル3本40分勝負でテイクレベルでした。
7/09日松田:
MAX800mで動けず
7/10日松田:
MAX600mで動けず
7/16日松田:
850mスタートで高圧線沿いに移動。菜の花台を取って丹沢メインで終了。
そのままヤスオハウスに泊まり宴会。次の日朝5時起きで白馬に向かうが
体調を崩し熱が出てきたので断念…
7/23日松田:
1000mでスタートし鍋割で1800m表尾根を菩提まで行き菜の花台から
沖周りで松田へリターン
7/24日松田:
前日のコンディションは何処へ？MAX600mで30分…
8/06日松田:
北東の風で曽我丘陵へ向かいましたが浅間山でリターン。
8/07日松田:
MAX700mでエリア内をぐるぐるでした。
8/12日松田:
900mまで上がりましたが動けず。夜は甲府のホテルへ移動し、くつろいでいると
Mさんから電話…今後のJリーグのコンペではプロトタイプのグライダーは使用
禁止になったという悲しいお知らせでした。
8/13日二ッ森:
10時過ぎテイクオフ。早くも西からの雲でオーバーキャスト気味でしたが唯一
日射の有った尾根に付けると雲低まで上昇そのままクロカンへ。付知2000mで
木曽越峠に移動1400mから雲低まで上げて尾根伝いに出来た雲を渡り、GPS上で
テイクオフから40㎞以上になるまで北上し河川敷の広場にランディング。
距離は下呂市で44㎞でした。
内陸の二ッ森ならでは！真夏にクロカンを楽しめました。
8/14日栂池:
午前中はヨメに飛んでもらい私は1時前にテイクオフ1800mの雲低につけて
コルチナ→岩岳へ移動すると八方に雨のカーテンが…急いで栂池に戻り
Anti-Gでスパイラル。あっという間に高度処理できました。
8/27日松田:
午後にエリアに行き、ヨメのMENTOR2でしの字に一筆書きフライト。
夜は足柄花火大会を見ながらの宴会でで盛り上がりました。
8/28日松田:
1時間ほどでMAX900mでしたが動けずクルリンさんのコンゴウインコを撮影
9/08日松田:
久々平日フライト。Pureの初飛びしました。
9/10日松田:
真夏のコンディションで2時間程飛びました。
9/11日松田:
1本目はR10.2。1000mまで上げて丹沢に行くが菜の花台まで行くと雨がポツポツ
仕方なく松田にリターンし、いれぶんさんの撮影会のちランディング。
2本目はPureで飛び234さんのM4と比較してみましたがトリム速度で飛行
しているときはスピード、浮き共に互角でした。残念ながらアクセル使用時の比較はできませんでした。
2011.06.19 6/19日 栂池
梅雨まっただ中、今週も飛べそうな日本海側…鳴倉も良さそうだし
栂池も良さそう。悩んだ末最近飛んでないヨメも飛べる栂池へ。
予報は晴れだったけれど栂池に着くと、曇り空。フライヤーも少なく
私、ヨメを含め４人だけのほぼ貸切。薄日が差し始めたころ
まずは抑えの一本でヨメが飛びました。日射はあったもののサーマルは
弱く少しステイできたかな程度？交代して上り始めたころはドン曇り
でしたが、次第に晴れ間が出て低いながら積雲がポコポコ出来てきました。
私は12時半頃テイクオフ。最初コンディションは渋く、ぶっ飛びそうに
なりましたが、ランディング＋１００ｍ位から揚げ直して雲低まで上昇
小谷テイクを取り若栗に戻って揚げ直し時間が掛かったけれど何とか
雲低１７００ｍ。その後、栂池に戻ると雲低はさらに上り１８００ｍせっかく
揚がったので岩岳へ移動。すると、ここでは雲低２０００ｍまで上昇出来たので
八方を目指します。グライダー性能を使い切り八方１８００ｍでリターンし
栂池へ。ランディング＋１００ｍで帰還できました。
先週同様、梅雨中とは思えない良いコンディションでフライト出来て
ラッキーでした。
トラックログ
栂池も良さそう。悩んだ末最近飛んでないヨメも飛べる栂池へ。
予報は晴れだったけれど栂池に着くと、曇り空。フライヤーも少なく
私、ヨメを含め４人だけのほぼ貸切。薄日が差し始めたころ
まずは抑えの一本でヨメが飛びました。日射はあったもののサーマルは
弱く少しステイできたかな程度？交代して上り始めたころはドン曇り
でしたが、次第に晴れ間が出て低いながら積雲がポコポコ出来てきました。
私は12時半頃テイクオフ。最初コンディションは渋く、ぶっ飛びそうに
なりましたが、ランディング＋１００ｍ位から揚げ直して雲低まで上昇
小谷テイクを取り若栗に戻って揚げ直し時間が掛かったけれど何とか
雲低１７００ｍ。その後、栂池に戻ると雲低はさらに上り１８００ｍせっかく
揚がったので岩岳へ移動。すると、ここでは雲低２０００ｍまで上昇出来たので
八方を目指します。グライダー性能を使い切り八方１８００ｍでリターンし
栂池へ。ランディング＋１００ｍで帰還できました。
先週同様、梅雨中とは思えない良いコンディションでフライト出来て
ラッキーでした。
トラックログ